考研北航，考研北航难度大吗
北京航空航天大学和西北工业大学，都是我国著名的工科高校；两校有着一定的相似之处，都为我国的航空航天的建设与发展做出了很大的贡献。
在大学排行榜上，北航的优势比较明显；西工大有一定的实力，但是与北航比较是有差距的。在学科建设上，北航有14个A类学科，其中有4个A+学科，并且全部在工科上；西工大只有3个A类学科，只有一个A+学科。学科实力差距明显。
在ESI全球前1‰学科上，北航有3个学科入围，西工大也有2个学科入围。在近五年的国家三大奖上，西工大也是远远落后于北航的，那为什么在北航老师眼里，西工大竟然比北航强呢？
北航的老师，看的是两校在培养人才和科研成就上的差距；特别是在大国工匠35人中，北航只有一位入选，西工大共有12人。两校的差距非常明显。在办学实力、科研环境、科研平台与生源质量样样占优的情况下，在最后论功行赏中，北航完败给了西工大。
这位北航老师把这一切归结为北京与西安的差距。北航在各方面都占尽优势的情况，在最关键的为社会与国家做的贡献上，没有在西安的西工大高。他归结为：北航的学生地处闹市北京，城市繁华，商业发达、学生比较的灵活，大学生读书的目的是毕业以后去拿高薪，或者进入体制内接受躺平，生活都是比较安逸舒适，做科研的动力不足。
地处西安的西工大，虽然也是大都市，但相比北京差距还是非常明显的；社会上诱惑也少了很多，企业可以开出的薪资也要低很多，学生相对比较保守，反而催生了静心做学问的大环境了。按照这位北航老师的说法，中等城市的西安，反而更适合学生潜心读书和做科研了。
这位北航老师说得很有道理；如果单从高校实力还有高考录取分数看，北京高校基本都是优点；西安高校基本都是考生的第二或者第三选择。大学生毕业追求高薪也无可厚非，一旦成为了潮流，对社会对学校的贡献就少了很多了；到了最后比关键荣誉的时候，高下立马就出来了。
科研的工作者，确实需要耐得住寂寞，守得住清贫的；一旦成功天下皆知。后面有多少个日日夜夜的奋斗，孤影青灯的坚持，是一般人看不见的；地处北京的北航毕业生面对的诱惑确实比较多。西工大的学生，在生源质量，城市环境上都与北航有一定的区别，反而造就了西工大毕业生踏实肯干的学习与工作作风。最后成就了西安市的大国工匠总量比北京还要多的局面。
这位北航老师可以点出了所有北京优秀高校毕业生的共同特性，不仅是北航有，被誉为“美国预科班”的清北两校毕业生也是有很多了，这样的情况值得我们的教育工作者的深思与警醒。
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