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昨天打车，遇到一个北京姐们司机，感慨良多。
我挺喜欢上车跟司机聊聊天的，一方面天南海北的人都有些有意思的故事，另一方面我觉得网约车司机的收入水平，大约处于一个社会劳动力价格的平均水平，哪怕是租车，也算是个门槛了。
印象中，北京的网约车司机一个月大致的净收入区间大致在8000到12000之间。一天辛勤的跑个四五百块钱，刨掉几千块钱的租车成本，大概就是这个水平。
这次做的车是尼桑天籁，一个冷知识，天籁这个车是专车的入门款车型。在大城市打专车，天籁的概率比较大。我跟这司机姐们攀谈起来，她说自己刚开始跑网约车，上个月租的是大众宝来，只能跑快车。
姐们不无委屈，说上个月基本把平台十个小时的运营时间跑满了，结果算了下账，扣掉运营成本，才赚了五六千块钱。真的很辛苦，早上六点多就出门，要搞到晚上十一二点才能回家，出门儿子还没醒，回来儿子已经睡了，儿子才两岁半。所以这个月无论如何都要做专车，快车实在不挣钱。
现在跑网约车的太多了，租车行生意火爆，天籁这种热门车型，一出来就被抢了。
我听了很震惊，我说不是网约车都能挣个万儿八千的么？她说哪有，挣钱的就两种人，一种车是自己的。另一种就是那些不要命去跑的大哥们，大哥们跑满了一个平台的十小时运营时间，就换一个平台继续跑。累了就在车上睡一会，几天去洗浴中心休息一次，其余时间基本就在车里。
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